SUV这么火，为什么我理直气壮不买ta｜汽车台005

从1984年JEEP推出的切诺基被广泛认为是世界上第一辆正式命为SUV的车型开始，SUV就作为一个独立车型登场了。

论资历，SUV车型可以说得上是最年轻的，可论市场表现，自从SUV登场，别的车型的日子可就不好过了。像轿车、两厢车、旅行车和MPV的市场份额，这几十年基本上都是好二年坏三年，能不跌就不错了。而SUV则是30年大牛市，市场份额一路涨涨涨。在新兴发展中国家，像中国、巴西、俄罗斯的车市里，SUV能占到所有在售车型的小一半。

那么问题就来了，凭什么？和两厢车比，SUV并没有长多少，但后备箱更高、空间更大。和轿车、旅行车比，SUV高速行驶性能不输它俩，还能走烂路。和MPV相比，你能装7个是吧，我也能装7个。SUV可以说是集合了其他车型全部优点，卖得好似乎是理所应当的了。但是 too good to be true，SUV的优点是以一些缺点为代价的。今天我就来说说不买SUV的3大理由。

SUV这第一个问题就是贵。现在市场上能买到的绝大部分SUV的底盘和家族其它车型都是通用的。比如大众途观和高尔夫就是一个底盘；丰田汉兰达和凯美瑞也是一个底盘。不可否认，SUV使用的材料会比兄弟车型多那么一点点，可是SUV的价格和兄弟车型相比多出来的就不是一点点了。在同等配置下，SUV比别的车型能获得额外的8%到20%的利润。

SUV第二个问题是重心高。绝大多数的SUV车型，底盘高度都比其它车型高不少。高出来这几厘米自然是有好处的，也是汽车销售们推荐消费者购买SUV的诱人理由。走走烂路、过个水坑什么的自然比其它车型更从容。底盘高了，车内空间也沾光，很多SUV的地板那可是纯平的，坐人或者放东西都放便。可重心高带来了两个几乎误解的问题：1是高重心会导致SUV在连续转弯或者高速闪躲的时候，比重心低的其它车型反应更加迟钝。在麋鹿测试中，就算SUV可以以和轿车一样高的速度通过，姿态也是非常狼狈。2是翻车的风险也成倍增加。尽管现在的SUV都普遍装备了车辆稳定系统，有的还有专门的防侧翻系统，SUV在高速下还是太容易突破任何电子系统的保护，在碰撞事故中可能只是很小的一个外力撞击就会带来翻车的结果。

SUV第三个问题是能耗高。如果说SUV有什么缺点，大家第一个反应一般都是SUV好像挺费油的啊。没错，SUV的造型注定了风阻不会太低。SUV因为三围比同级别的其它车型更大一些，所以自然也更重一些。为了行驶稳定性，SUV还会使用比同级别其他车型更宽的轮胎。所有这些因素加起来，就让SUV的油耗和总是比同级别的车高了那么一点点。假设一年平均行驶20,000公里，1台SUV比同级别的轿车每公里多消耗20%的燃油。按轿车每公里油耗成本按6毛钱计算，1台SUV一年就要多烧掉2400块钱。这是一年啊，三年、五年、十年下来，你在不在乎呢？

看着满大街的各式新款SUV其实我也挺心痒痒的，无奈SUV大都价格坚挺。我又扭头看看打8折还送一堆礼品的轿车，还是决定向8折和礼品折个腰吧。省下来的钱去租个需要的车也够租好多次了。