又一款PLUS车型，四排气超帅，还有双联式大屏，实力比H6还强

原本的紧凑级SUV市场，CS75也是与博越、RX5等同级车型不分上下的，也给哈弗H6带来了许多的压力，但是在近两个月，CS75销量下降得有点厉害，被迫退出了万辆俱乐部，只卖出7千多台。其实这一代的CS75也已经有5年多时间，按照现在市场上新车更新的频率，也到了该换代的时候，否则就会竞争对手抛在后面。

在前段时间的上海车展上，长安公布了CS75的换代车型，CS75 PLUS，新车很顺应潮流的加了个后缀，不过其车型本身，变化也确实非常大。近日，相关媒体也曝光了一组该车的实车图片，一起来看看。

新一代CS75 PLUS跟上一代车型比起来，变化确实非常大。前格栅采用了时下流行的大嘴式设计，跟车灯、底部保险杠整体勾勒出一个X造型，犀利之极。而且CS75 PLUS还跟丰田凯美瑞等车一样，采用了两种外观的设计，普通版的格栅内部为横条式镀铬，运动版则为黑色点阵式，更显张扬。大灯的造型都十分的狭长，内部类似勺形的LED日间灯很科技化。底部两侧的导流槽更是夸张之极，整体前脸几乎是完全颠覆了以往的设计。

侧面的变化也是不小，腰线在前门与前翼子板处断开，越往后用力越深，彰显了一定的力量感。翼子板处还带有运动式的装饰件，符合其身份气质。另外，它的D柱进行了熏黑式处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。

车尾部分，三角的尾灯棱角极为尖锐，整体造型非常有雷克萨斯的感觉，点亮后的效果有点类似十分凶狠的眯眯眼，充满着杀气。车尾底部，运动版车型上配备有双边四出式排气孔，加之类似扩散器、以及中置刹车灯都似乎彰显着不俗的动力性能。

CS75 PLUS的内饰变化也超级大，最明显的莫过于仪表盘与中控屏的设计，两者采用了相连的处理，这是当下最流行的一种设计元素，科技豪华感满分，也很奔驰。屏幕下方的空调出风口应该是被一根镀铬饰条贯穿至了副驾驶，精致时尚。换挡杆也换装了全新样式，跟CS85上面的的游艇式挡把非常相似，很显高级。另外，在运动版上面还采用了红色两色搭配，战斗气息十足。

尺寸上面，长安CS75 PLUS普通版车型的长宽高分别为4670/1865/1700（1710）mm，运动版的车身可以达到4700mm, 两者轴距都达到了2710mm，相比目前在售的这一代车型来说数据略有增加。在同级车型中，其实CS75的空间一直都是偏上的，新款的优势将更明显。

动力上，CS75 PLUS搭载1.5T以及2.0T两款发动机，最大功率178马力与233马力，峰值扭矩265牛米与360牛米，传动系统1.5T车型匹配6挡手动、7挡双离合变速器，而2.0T车型则匹配爱信8AT变速器。现款车型即已经可以满足国六排放标准，新一代车型想必也不会例外。

据悉，新一代CS75 PLUS将于今年内第三季度正式上市，参考CS35与CS35 PLUS的定价，CS75 PLUS的价格应该不会比老款提升太多，基本会保持在同一水平线。外观、内饰都变得更加激进，同时还新增了更为强劲的动力系统，整体实力比哈弗H6还要更强了许多，你们觉得换代后的CS75 PLUS能受到消费者的认可吗？总之，个人觉得这款车还是值得等一等的。