丰田B级双雄，亚洲龙能否将凯美瑞拍在沙滩上

就在2019年的3月22日，备受大家瞩目的亚洲龙终于上市了。亚洲龙基于丰田最新TNGA架构打造，与雷克萨斯ES相似度超90%，也凯美瑞的相似度也是非常高的，那么，亚洲龙和凯美瑞究竟该如何选择。

动力方面

亚洲龙在动力方面，搭载2.5L燃油或2.5L混动系统，其中混动版车型油耗更是低至4.3L/100km。而凯美瑞搭载2.0和2.5燃油及2.5混动系统，可选择性更加丰富。海外版本的亚洲龙有3.5的V6发动机版本，个人认为这是亚洲龙最精髓的地方，只是没有引进到国内，未免感觉到有些可惜。

售价方面

就售价方面来讲，亚洲龙厂家指导价为20.88-28.98万元，凯美瑞厂家指导价为17.98-27.98万，售价差着近3万元，当然就空间来说，亚洲龙要比凯美瑞的空间要更大，车身要更长，隐隐超出了B级车的范畴，向着C级车进发。

安全方面

其实车买来是用来开的，不是用来当碰碰车的，当然，不排除有意外发生。丰田基于这个理念，将亚洲龙的车身结构进行强化，并配备丰田TSS等配置，安全性能更强，这在丰田的低价车里面是看不到的，只能说，想要更高的配置，加钱才是硬道理。

售后方面

丰田这次是下足了血本，将亚洲龙看成了雷克萨斯品牌的干儿子一样。给亚洲龙提供4年10万公里免费保养，双擎版动力电池可获得8年20万公里免费保养，完全是雷克萨斯品牌的标准，但却卖着丰田的价格。相比之下，凯美瑞就显得很难过了，好像不是丰田亲生的一样。

总结

整体上来说亚洲龙是结结实实的把凯美瑞排在了沙滩上，但是毕竟价格在那里摆着，意思很明确，想要配置丰富，更好的服务，你就要加钱，简单明了。如果只是想买丰田的一辆B级车省心车，预算不是很多，凯美瑞也是很合适的。当然，亚洲龙的稳定性以及质量相信不会有什么问题，不过还是希望过一段时间有了全面的测评后再大家再选择是否掏腰包。个人观点，不喜勿喷，欢迎留言。