续写销量传奇，新欧蓝德将在广州车展重磅上市

说起SUV，就不得不提三菱，这个曾经在越野赛和拉力赛上创造了诸多辉煌战绩并广受全球SUV车迷欢迎的品牌，是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，从产量上来看，全球排名第十五大汽车制造业者。而由广汽三菱生产的欧蓝德，正是近年来三菱提升在中国市场销量增长的"引擎"。

源自三菱的欧蓝德，发展至今已经有三代的历史，其第一代车型在2001年面世，2002年，北京吉普与三菱签署了技术转让协议，得到了欧蓝德车型的全套技术转让，2004年1月，由北京吉普汽车公司生产的三菱欧蓝德车型正式上市。第一代欧蓝德就凭借均衡实用的性能表现以及可靠的品质表现征服了国内的消费者，由此也拉开了欧蓝德在国内的热销序幕。2008年这一代欧蓝德在国内停产，对于众多国内的三菱车迷来说，无不是一种遗憾。

2005年，第二代欧蓝德在日本上市，采用了三菱与克莱斯勒共同为了开发的GS平台，外观造型更加符合潮流审美，车身尺寸也有所增加，并且在性能也有所提升，但整体表现更偏向舒适和安全。2006年，第二代欧蓝德在北京国际车展上隆重亮相，吸引了众多消费者的关注，但由于之前北京吉普汽车公司与三菱的技术转让协议截止到2008年，所有这一代欧蓝德并没有实现国产，只是通过进口方式在国内销售。受制于进口价格的原因，这一代欧蓝德在国内的销量表现并不算是十分出色，但优异的产品力表现却征服了众多的国内消费者。

在2012年的第82届日内瓦国际车展上，三菱公布了第三代欧蓝德，车身尺寸虽然较上一代提升不大，但全新的设计依然收获了极高的关注度，并且在驾驭快感、安全性、舒适性等方面也有极大提升，综合表现要优于其他同级别车型。而这一代的欧蓝德也于2012年被以进口的方式引入中国市场，同样收获了不错的口碑，但同样受制于进口的价格，其销量表现依然不及同级别的国产CRV、RAV4等车型。

2015年，基于第三代欧蓝德的基础上进化而来的改款欧蓝德出现在纽约国际车展上，采用了三菱最新Dynamic Shield的家族设计语言的欧蓝德让人眼前一亮，其前脸显得更具攻击性，并且尾灯造型也变化巨大，整体造型设计变得更加运动、年轻、时尚、个性。而且新车内饰设计也更接近潮流，做工和配置大幅提升，突显其在同级别当中更明显的豪华感，同时对全车多达40处地方做了隔音降噪工作，让其舒适性大大提升。

2016年，广汽三菱对外宣称这一代欧蓝德实现在国内生产，也就是说，时隔八年之后，欧蓝德再次以亲民的姿态面向中国市场，这对于众多喜爱这款车型的国内消费者来说，无疑是一个福音。事实上，欧蓝德国产的进度比众人想象的还要快，在2016年9月24日，由广汽三菱生产的欧蓝德正式上市，15.98万-22.38万元的售价较进口版也大大降低，较其他同级别合资SUV车型也有一定的价格优势，较高的性价比和强悍的性能，让该车一上市就热销。

广汽三菱自2012年成立以来，凭借劲炫、劲畅等车型，销量一直保持稳定增长，而国产欧蓝德的加入，则大幅拉升广汽三菱的整体销量，今年1-10月，广汽三菱累计销量达到118125辆，同比增长27.9%，其中10月共售出新车10506辆，实现了连续14个月销量突破万辆。而欧蓝德更是成为广汽三菱旗下的"销量担当"，今年1-10月，欧蓝德共计售出89744万辆，月均销量接近9千辆，同比去年暴增35.1%，更是占到了品牌总销量的75.97%。

欧蓝德之所以收获如此大的成功，除了三菱品牌一直以来给消费者良好的口碑和印象之外，也与其强大的产品力和极高的性价比分不开，而在广州车展来临之际，广汽三菱也将携新欧蓝德隆重登场上市，更高的外观颜值以及大幅增加的配置等升级，将进一步增强欧蓝德的产品竞争力。

毫无疑问，新欧蓝德在颜值、配置、性能等方面的升级，让其整体产品力也得到了进一步的提升，市场竞争力进一步增强，成为中级SUV的性能和性价比车型首选。而新欧蓝德在本次广州车展上市（广汽车展A区2.2广汽三菱展馆），也必定会成为整个广州车展当中最耀眼的车型之一，其在未来将与广汽三菱新推出的紧凑型SUV——奕歌，一起成为广汽三菱的销量增长"引擎"，继续续写其在中国市场的销量传奇。