全球最嚣张的车，6年涨价25万，加价40万才能提车！

加价提车貌似在当下汽车市场并不鲜见，别说当下的全新宝马5系，途观，思域等车型，被捧上天的神车汉兰达从出生起就开始了它的加价旅程，至今已上市8年但却仍遭哄抢，成为了汽车市场加价神车！加个几千，几万块，好，我忍，可是加价40万这是什么概念？我们今天的主角便是这么一款加价40万才有资格提车的车型，6年期间官方涨幅达到25万，被车友们戏称为全球最嚣张的土豪车！

丰田埃尔法，这款同样被土豪大咖们捧上天的加价神车！2002年，为了与日产贵士竞争，丰田推出埃尔法。2010年，埃尔法正式进军中国大陆市场，官方售价从最初的56.88万到如今的80.9万，6年间涨幅达近25万，如果这已经让你觉得接受不了的话，那么可真是太低估国内土豪们的力量了。最具争议的是，在埃尔法售价逐年上涨的同时，埃尔法的销量也迎来了一个爆发式增长，全国销量从月销几百台到如今的年销8000台！而更为恐怖的是在每卖出一台埃尔法的同时，消费者必须加价30-40万才能如意提车！

在颇具竞争力的同时，埃尔法的营销手段也是业界公认一流！用消费者心理学来解释说的是，消费者在不清楚商品品质及性能的情况下，主要通过价格来判断商品好坏，在民众们心中普遍认为价高则靠谱，价低则低质！第二则是绝大多数民众认为消费水平是自己身份地位及经济能力的凸显，认为购买高价格的商品，可以显示自己优越的社会地位、丰厚的经济收入和高雅的文化修养，可以博得别人的尊敬，并以此为满足。也因此丰田将埃尔法的2.4L版本彻底取消，留下的仅有3.5L的豪华版及尊贵版。

在外观造型上，埃尔法可谓是独具一格了，甩开了市场上常见的MPV造型，不少民众第一次见到埃尔法都会忍不住再多看几眼，哎，这车倒有点特别了，或许这就是埃尔法独特造型的魅力所在！车身尺寸方面，埃尔法依旧不占优势，比当下市场火爆的别克GL8足足小了一圈。其车长为4915mm，轴距为3000mm，而相对于别克GL8则要分别短出350mm，88mm。与本田艾力绅尺寸倒是十分接近，不过轴距要比其长出100mm！因此埃尔法的驾乘空间或许并不是最出色的，但带来的驾乘体验却是最为杰出的！

内饰风格并无太多亮点，更多的还是对于一种豪华尊贵气息的营造，中控大面积采用桃木镶嵌，门板及其余空白区域均为真皮覆盖。配置方面自然是埃尔法的拿手菜，全车标配7气囊，对于车内乘客的保护还是十分到位。全景影像，无钥匙套件，LED大灯，JBL顶级音响，后排空调等等一应俱全！另外埃尔法还全系标配了电动全景天窗，车内上部还采用了16种颜色可调的LED灯带来渲染车内氛围！

埃尔法最为精华的不仅仅是对于豪华尊贵气息的营造，后排的绝佳乘坐体验才是其杀手锏，头枕脚托均为电子调节，幅度可至完全放平，座椅加热通风等功能一应俱全，目前暂时只有按摩功能缺席了。带有17响的JBL音响带来的感受也绝对是殿堂级的！

动力方面，新款埃尔法目前只提供3.5L一种动力，原先搭载在丰田凯美瑞上的2.4L已被取消，而这款代号2GR-FE的V6发动机也早已在丰田旗下多款精品车型上应用了，包括雷克萨斯，汉兰达等。最大功率可达275马力，扭矩峰值为340Nm，国内版本也取消了四驱版本，为前置前驱驱动，在前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架的配合下，埃尔法带来的舒适静音也在业界获得一致好评。相对于埃尔法的产品力来讲，土豪们更多的在意的或许是它带来的独一无二！