为用户造好车：爱玛电动车引领“造车时代”

4月10日，爱玛电动车携手深圳卫视《超级发布会》发布划时代新品——爱玛A500。爱玛A500被定义为造车时代的第一款车，是爱玛电动车向全球领先的便捷出行科技公司转型的标志，也预示着中国的两轮电动车正式迈入造车时代。

本次发布会不仅带来了划时代的新品，还实现了两轮电动车重磅新品的首次“上星”发布，再一次创造行业历史。在这场发布会上，爱玛为行业带来了全新发展方向，对整个行业具有非凡的标杆性意义。业内人士认为，爱玛A00电动车发布不仅是爱玛的新起点，也将是行业的重要转折点。

两轮电动车行业拥有庞大的市场规模，2019年电动两轮电动车借新国标的崛起，大有赶超自行车成为新一代国民级的代步车之势。据方正证券公布的一组数据显示，2019至2023年，电动自行车行业产量复合增速将达到15，行业规模也将从500亿元，翻倍到1000亿元以上。即使电动两轮车已是千亿级规模的行业，但过去仍被看作是一个相对低端的行业，原因即在于两轮电动车在生产制造的过程中缺乏核心技术，一切零部件均靠外购然后组装而成，也就是俗称的“拼车”。

“A500将作为爱玛的新起点，为用户提供便捷的出行解决方案。” 爱玛科技集团首席执行官任勇表示，拼车时代接近尾声，缺乏核心技术系统以及对产品定义能力的品牌将会被时代淘汰，造车时代，爱玛电动车转变思维与方法，彻底转向整车正向开发流程，通过技术的产业化落地，为用户造好车，真正解决出行难题。

A500的重要意义不言而喻。造车思维下，爱玛电动车赋予其长续航的技术内核，并在工业设计、造车材料工艺、顶规零部件、创新外观设计等方面创造了多项“行业首创”。

在核心技术方面，提高续航里程是爱玛首个攻关任务。事实上，这也是用户最为关心的问题，ZDC互联网消费调研中心数据显示，影响消费者购买电动车的选择因素中，续航能力位列第一，64.9的用户会因为续航能力做出购买决策。

爱玛历时2年整合100人的专家团队，研发了引擎MAX系统，经过用户实测，续航能力达到150KM+。据高辉介绍，引擎MAX系统由提升能量密度、降低能量损耗、优化能量回收三大基础构架组成，是一套以力矩控制为核心策略的动力、能源管理系统。

在工业设计方面，爱玛A500突破了传统电动车牛龟鹰的车型定义，在人机协同、风阻系统、骑行姿态等方面都有很大突破。其中最大的亮点是A500的外观没有一颗螺丝钉，该设计成果源自于爱玛500万重金引入的汽车级模具，仅模具的单项投入就是其他车型平均成本的5倍以上。

对比普通电动车，引领造车时代的A500还采用全新的外观，比如业界首创的悬浮式设计使车身腰线更加层次分明，轮廓极具雕刻感，并在CMF设计、全新的照明系统、人机交互等方面打破传统的电动车常规。

爱玛方面表示，A500是经历了用户画像、功能规划、CMF、技术搭载、人性化设计、零部件同步开发、品质测试、用户体验评测的全流程，才推向市场。

拥有核心技术才能掌控未来，A500的诞生是行业进入造车时代的里程碑。电动车行业发展至今，已经经历了方方面面的改革洗礼，如今回归本质，将产品做大做强才是行业可持续发展的关键。

造车，才是电动车行业的未来，爱玛电动车已经准备好了。