集美学子调研港航企事业单位， 聚焦“一带一路”

为引导新时代航海青年进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋，深化同学对专业理论知识的理解。日前，集美大学航海学院“踏浪集行”实践队实践队在集美大学教授柯冉绚和老师周鹏的带领下，前往厦门、宁波、舟山等地，走访相关港航企业，发放航道安全调研问卷，采访航运资深人士，以实际行动保障港口航道安全，助力“21世纪海上丝绸之路”港口的安全建设。

集美大学学生聆听厦门港引航站资深引航员讲解船舶引航安排表

实践队员走访厦门港引航站调度中心，聆听调度室主任邵登华对于“船舶调度引航管理系统”的介绍，并结合电子海图和监控系统深入了解厦门港口航道的具体情况。资深引航员邵登华从引航员自身条件、港口规章制度、港口及航道的硬设施配备等方面耐心细致地分析了引航员的工作内容和要求，深刻剖析了厦门港引航站如何主动创新应对船舶大型化趋势所带来的引航挑战。

作为我国首座全智能、零排放、安全、环保的自动化集装箱码头，厦门远海码头积极参与“丝路海运”建设，不断开拓创新，完善港口码头建设。实践队员们走近“魔鬼码头”，现场观看自动化码头的工作情况、学习“码头精灵”AGV小车的工作原理，从码头靠泊船舶的风险管控方面调研航道安全。

通过采访厦门远海码头的徐达峰老师，实践队员了解到，厦门远海码头作为我国较为先进的码头，在不断深化港口的智能建设方面也敢为人先，将结合先进的5G通信和区块链技术不提升码头效率和保障船舶靠泊。

集美大学学生参加舟山海事局有关航道安全的座谈会议

在谈及如何管控小型船舶以缓解港口航道安全风险时，舟山海事局指挥中心主任周文生回答道：“海事局会联合相关部门开展对小型船舶安全管理专项整治，严格落实对辖区中小型运输船舶航运公司每季度一次的走访检查，从源头治理的行政手段进行整治，从法律上进行突破，持续推动联合整治常态化！”

通过交谈实践队员了解到，近年来舟山海事局严厉打击“三无”船舶、无证驾驶、配员不足等违法行为，在辖区小型船舶管控方面取得了良好效果。

航标是海上的明灯，指引船舶航行。宁波航标处不断的推进航标的智能化建设，改进航标的投放方式和丰富航标的功能，其研究的航标遥测遥控系统和防撞击航标在业内也是崭露头角。实践队员通过乘船调研航标投放工作，现场观看航标维护作业，学习船舶如何靠近航标、如何起吊和投放航标的过程，并向工作人员咨询航标维护作业对船舶操纵的技术要求和宁波港甬江水道的具体情况。

集美大学学生乘船了解航标布设工作流程

据悉，此次实践调研活动围绕“21世纪海上丝绸之路沿岸典型港口航道安全评估与风险管理”课题，以港航企业单位为调研对象，以港口基础设施建设和港口服务为切入点开展实践调研。

通过实地走访海事局、航标处、引航站等港口企事业单位，实践队员在增强当代航海学子的专业知识和实践经验的同时，也培养航海青年的责任感和使命感。同时不断里了解“21世纪海上丝绸之路”背景下，我国港口航道的安全状况，探索航运发展的新态势，旨在以实践行动，助力“丝路海运”的建设，保障港口航道的安全。