中国快递一哥诞生：有700台机器人，其地位连顺丰也难以超越

现在已经步入十一月了，距离双十一的日子是越来越近了，阿里巴巴的领导人张勇表示预计今年的双十一，淘宝将发送十亿个包裹。不仅如此，各大快递公司也在积极备战，招聘人员，加强管理准备迎接双十一。随着电商平台的到来，与之相匹配的快递物流行业也迎来了春天，两者是相辅相成的，很多的企业也看到了快递物流行业这个大肥肉，所以从事快递物流的企业还是真不少。

要说快递行业的龙头老大，大家有可能会想起顺丰快递，在运输的飞机就有48架，汽车也有12000辆，虽然顺丰快递的价格与其他的快递相比有一些贵但是他以速度和服务被人称赞。顺丰快递创办于1993年，现在市场的估值已经达到1725.97亿，在全球的网点也是有很多的。但是在近日的胡润研究所发布的2018大中华区独角兽指数中，有一家名不见经传的公司上榜了，它就是菜鸟联盟，排名第五，估值1000亿。

菜鸟成立于2013年5月28日，由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、申通集团、圆通集团、中通集团、韵达集团等共同组建，旨在通过整合上下游资源，建设一个共享的物流基础设施平台。它不同于其他的快递，没有飞机运输没有运输卡车，虽然它是在物流行业中，但和其他的物流公司不冲突，它是一个网络的平台，可以相当于快递行业的大脑。而马云在菜鸟成立时就给团队设置了员工人数的上限，他认为，菜鸟要成为一家数据公司，而不是一家物流公司，它的人数上限不能超过五千人。

中通董事长兼总裁赖梅松也在菜鸟成立的当天参加了开幕仪式。他清楚地记得马云在现场向合作伙伴传递的一个理念，“菜鸟的出发点是帮助物流企业提升效益。”这让他在内心深处认可菜鸟的平台模式，而菜鸟无疑成了“四通一达”的老大。

到目前为止，菜鸟已经通过电子面单、智能分单、超级机器人仓库、末端配送机器人等技术，搭建起了一个智能化与自动化的物流网络。它展现了未来全球物流行业的远景。其在本土市场打磨出来的成熟经验复制是构建全球智慧物流网络的基石。

菜鸟网络主要做的就是整合仓库和菜鸟驿站，用户可以实时查询快递的走向从快递的发出到签收。其在近日宣布在无锡投入了700台机器人，能够帮助快递公司进行快递的扫描和分拣，而快递员要做的就是装车和配送快递，这样的话，快递公司送件的效率就会提高不少。

菜鸟网络推出的平台有效的帮助快递公司提高了工作的效率，它整合了多家快递公司，成为他们的老大，不过很多的快递公司都在担心过于依赖菜鸟网络，也许从它们加入菜鸟的那一刻起就把自己公司的生命交到了马云手中。