河南省首个采用“平顶管幕+PBA+中桩钢管柱一体化”工法施工的暗挖车站即将建成

“医学院站暗挖最后一层施工完毕”，伴随着对讲机传来的声音，宣告河南省首个采用“平顶管幕+PBA+中桩钢管柱一体化”工法施工的暗挖车站重点民生工程即将顺利建成，拉开郑州地下交通暗挖车站新篇章的帷幕。

暗挖段浇筑现场

中铁一局四公司郑州控制节点11标项目医学院站暗挖段是车站施工的重要卡控点和技术难点之一，跨大学北路埋深仅为5-5.3米，受密集管线和雨水箱涵影响，无法形成传统的管棚支护。项目采用“一种富水复杂地层浅埋暗挖车站管幕支护装置”，并获得国家实用新型专利。虽然增加了施工技术难度和成本，但保证了周边建筑群稳定与二七区主干道大学北路通行安全。

暗挖段土方作业

项目独立自主研发的“中桩钢管柱一体化”施工工法，在保证施工质量、提高施工工效的同时避免了人工孔内作业，杜绝了有效空间作业施工风险，获得了中铁一局“2021年度企业级工法”荣誉，并已申报通过中国公路建设行业协会授予的“2021年度公路工程工法”荣誉。项目智慧建造QC小组发布的提高浅埋暗挖地铁车站管幕焊接一次成型合格率获评中国建筑业协会工程质量管理小组活动成果大赛Ⅱ类成果。

　　暗挖段贯穿大学路

10月伊始，项目积极响应中铁一局“决战决胜四季度”劳动竞赛的号召，同时紧密贯彻中央应对新冠肺炎疫情工作领导小组印发的《关于在有效防控疫情的同时积极有序推进复工复产的指导意见》，让施工建设成为经济复苏的主力军。项目积极实行严格的门禁制度和疫情防控军事化管理，在保证人员安全的情况下，推动项目施工生产平稳推进。

目前，项目医学院站10号线已进入收尾阶段，医学院站7号线部分换乘节点已开始主体结构施工。该站建成后，将实现郑州地铁7、10号线同台换乘并成为带动区域发展的核心引擎，也将为促进区域多元化、高质量发展助力。同时推动为民办实事办好事、建设“民心工程”和“德政工程”打开新局面。（来源：中铁一局四公司 通讯员： 汪俊 朱煜喆）