中铁六局承建的京通铁路一次开通四站

在“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛进入如火如荼关键时刻，6月29日5点20分至8点20分，经过180分钟的奋战，中国中铁六局电务公司承建的京通铁路小水峪、黑山寺、石塘路、燕落四站同时开通，再创京通铁路一次开通车站数量新高。

京通铁路是连接华北、东北地区的铁路干线和进出关对外客货运输的辅助通路之一。此次小水峪、黑山寺、石塘路、燕落四站改造工程主要是将既有6502电气集中联锁改造为新型计算机联锁，室内新设计算机联锁、TDCS、微机监测设备，室外新设道岔、轨道电路、信号机等设备，以及引起的通信专业、信号专业改造施工。施工过程中，参建项目部统筹谋划，精准施策，确保疫情防控与“百日攻坚”两手抓、双促进。

严管控 疫情防控落实落细

自北京疫情反弹以来，京通电化工程项目部迅速行动，第一时间组织开展“地毯式”摸排，建立排查台账。按照“应查尽查、应检尽检”原则，对施工人员、劳务工1300余人进行核酸检测，确保核酸检测全覆盖、不漏一人。实施封闭化管理，严格落实人员出入登记、体温检测、查验健康码等措施，加大办公场所消杀力度并保持开窗通风。同时，项目部加大食堂进货、加工制作、清洗消毒监督检查力度，筑牢“舌尖防线”。

强举措 施工组织有力有序

面对既有线施工安全压力大、点多线长、雨季施工等难点，项目部统筹谋划，设立施工领导组、现场指挥组、技术保障组、安全质量组、物资供应组、后勤保障组六个小组，多次研究施工方案，统筹协调劳力、物力等资源。针对施工难点，项目部制定安全关键卡控表、工作流程图，将每个站划分为室内、上行咽喉和下行咽喉三个施工区域，明确每个区域的施工内容、现场负责人及保证措施等，确保施工投入人员充足、施工任务明确、保证措施得力。6月15日至25日利用8个天窗点完成联锁设备复联试验；6月25日完成设备平推检查；6月28日完成设备验收；6月29日8点20分，四站顺利开通。

保质量 创新工艺可圈可点

项目部秉承精益求精的工作作风，坚持质量控制与工艺创新“两手抓”，有力促进管理水平步入快车道，工艺水平不断精炼。施工中，项目部专门制定“标准化、精细化、明示化”质量管理作业指导书，使用固线器代替以往的绑扎线缆，下走线通道以钢化玻璃取代防静电地板，不同用途的缆线用不同颜色进行区分，对设备和主要线缆走向、用途设置标识卡，实现了走线透明可视、线缆层次分明、用途一目了然，便于后期维护和故障处理。

京通铁路四站同时开通是贯彻“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛的生动实践，维护了企业信誉，为确保开通目标奠定了坚实基础。（通讯员 郭鹏）