背靠《新能源汽车产业发展规划》 国产新能源汽车未来可期

　　消费日报网讯 日前，国务院正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）提出，到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

　　随着行业顶层设计和长期产业规划的重磅落地，新能源汽车产业链迎来利好，有望实现加速发展。

　　就在《规划》发布的前一天，蔚来、理想、小鹏等造车新势力纷纷发布10月份销售数据，三家销量均创下历史最佳。

　　政策利好 国产新能源汽车销量回暖

　　11月2日，蔚来、理想、小鹏等造车新势力纷纷发布的10月份销售数据可谓异常抢眼。蔚来10月份共交付新车5055台，这是蔚来月度交付数首次突破5000台，也是中国高端汽车品牌月销量首次突破5000台。今年前十月蔚来累计交付31430台，同比上涨111.4。

　　理想ONE10月交付3692台，连续三个月刷新单月交付纪录。同时，10月份新增定单量也创历史新高，今年以来，理想ONE已累计交付21852辆。

　　小鹏汽车单月总交付量达到3040台，同比增长229，连续两个月达到3000台以上。同时，今年1月份至10月份小鹏汽车累计交付量已达到17117台，同比增长64。

　　比亚迪旗下的新能源汽车在9月总交付量达到19881台，相比去年同期交付的13681台，同比增长45。

　　另外，根据今年10月30日比亚迪发布的三季报来看，公司前三季度共实现营业收入1050.2亿元，同比增长11.9；归母净利润34.1亿元，同比增长116.8。其中公司第三季度共实现营业收入445.2亿元，同比增长40.7；归母净利润17.5亿元，同比增长1362.7。

　　可以说一举逆转了因疫情影响公司在第一季度净利润1.13亿元，同比下降84.98、扣非净利润-4.72亿元，同比下降214.5的颓势。

　　从整个新能源汽车市场现状上看，据最新数据显示，9月新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0和67.7，而这都离不开政府和相关政策对新能源汽车消费的支持。

　　根据《规划》中的总体部署，我国在对新能源汽车产业的总体思路为：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略，以融合创新为重点，突破关键核心技术，提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

　　因此可以看出，新能源汽车产业是我国迈向汽车强国中十分关键且重要的一环，国产新能源汽车在未来仍有很广阔的发展空间。

　　自动驾驶 汽车智能化的应用方向

　　《规划》中还提出，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面自动化，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。

　　而《规划》中所提到的自动驾驶其实就是我们日常所最常见的汽车广告中智能化的一大应用方向。

　　根据中商情报网讯，自动驾驶汽车正处于量产化与商业化落地的阶段。从安全保证来看，AI技术的发展是自动驾驶汽车产业落地实践的关键。自动驾驶技术的发展还需要多方核心技术的合力支撑。目前国内主要车企包括上汽、长安、吉利、一汽、长城、广汽等都有自己的出行公司，布局未来自动驾驶汽车的应用。

　　根据中商产业研究院的信息，今年6月12日，东风公司技术中心试制车间，国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN正式量产下线。

　　2020年上汽集团推出L3级别车型，L4级别重卡小批量示范运营，未来3—5年实现大批量商业化运营；广汽集团和长安汽车也于今年推出L3级别车型；比亚迪已经实现L2+级别自动驾驶。根据各车企的智能驾驶规划，2020年是国内L3级别车型推出元年，2025年有望实现L4级别的高度智能驾驶。

　　此外，国内多个城市如北京、上海、广州、深圳等地已经陆续开放无人驾驶测试，毫无疑问这将对自动驾驶技术的进一步成熟更为有利。

　　产业融合发展是未来风向标

　　任何产业都不是孤立存在的，都要有相关的产业链条或体系，新能源汽车也并不例外。《规划》指出，要推动产业融合发展，特别是新能源汽车与能源、交通、信息通信之间的融合发展，就目前来看，已经有车企开始进行产业融合发展的尝试。

　　还是以比亚迪为例，根据中银证券研报，在能源方面，公司的碳化硅、DM4.0混动系统以及今年上半年发布的刀片电池产品都将为其持续提升产品竞争力。

　　在信息通信方面，比亚迪公司董秘告诉记者，公司在“车端—传输管网—云端”方面已有规划，目前主要体现在 DiLink系统上，比方说车主可以利用该系统、通过手机软件解锁车辆，并开启车内空调、音乐、媒体等相关服务，同时车内也有外界沟通的配套设施。

　　在交通方面，比亚迪汽车的无感指数更多集中于人而非车，同时国家政策和规划也更多给新能源汽车的通行提供便利。

　　《规划》还强调，要推动产业融合发展以促进能源消费结构优化、交通体系和城市智能化水平提升，构建产业协同发展新格局。因此，融合发展对于新能源汽车产业来说是其未来发展的一个风向标。