比大众还聪明，升级版埃尔法，后排头等舱，又要被捧上天

前言：都说是一山容不得二虎，但是一些国外的汽车品牌偏偏不信这个邪了，依托着国内不同的合资品牌频繁的推出一些有着相同市场定位，甚至设计理念上也是相似度很高的车款，形成了一种比较明显的内部竞争态势，这种看起来有些奇怪的市场行为如今在日系车品牌之中是屡见不鲜，本田的两大合资品牌东本和广本则是最为明显的例子，东本享域和广本凌派就是一对有着明显相似之处的车款。

比大众还聪明，升级版埃尔法，后排头等舱，又要被捧上天，除了上述的两款车之外，像广本锋范和东本哥瑞则是出自同一个设计平台，两款车身上的相同点也是非常的多，更多的不同还是需要从细节之中进行深度的挖掘，像这样的例子在本田的两大合资品牌之中还有很多，两虎相争必有一伤，事实证明往往是那些早一些进入市场的产品能够抢占足够的市场先机，当然无论是哪款车取得了市场优势，对于本田来说都不是一个两全其美的结局。

相较于本田来说，丰田的表现就更加灵活一些，旗下的车款也并没有太多市场定位重叠的部分，如果要说有的话，最近丰田全新推出的丰田威尔法会是一款和丰田埃尔法有着超高相似度的豪华MPV，当然如果你有仔细看我接下来所写的一些内容，你会发现这款威尔法其实更像是丰田埃尔法的升级版本，有着比丰田埃尔法更加高贵的气质，当然80.5万的起售价格也同时是处于MPV市场售价的高点。

在此前的上海车展上，丰田接连带来了丰田埃尔法双擎版本以及全新的丰田威尔法，其中新车威尔法明显要更加吸引消费者的眼球，作为埃尔法的兄弟车款，在定位和车身设计所带来的震撼气势上我们都可以找到很多相似点，但是就车款设计本身来看，丰田威尔法是一款有着不一样设计思路的豪华MPV。和埃尔法网格状分割设计理念不同的是，这款威尔法采用了更加常规的横向装饰条装饰，层次感鲜明的银色装饰条在灯光的照射下视觉效果强烈。

威尔法的大灯组设计同样是有着不一样的设计风格，采用了分体式的大灯组设计，上下两条灯组的造型设计都比较的犀利有神，内置的LED转向灯表现出来的则是流水式的点亮效果，带有转角照明系统以及水平控制系统，在雾灯区域则是营造出了一个三角形的区域，同样采用了LED光源设计以及银色装饰条设计，双擎版的威尔法车标处也成为了亮点，能够绽放出神秘的淡蓝色光，车款的长宽高尺寸为4975*1850*1890mm，轴距则是3000mm，和丰田埃尔法一样都是尺寸惊人的大家伙。

车款侧面的造型设计也是比较的霸气，倾斜的B柱搭配上银色装饰条，带来了一定的精致感，轮毂部分则是采用了17英寸密幅式镀铬轮毂，视觉效果非常的耀眼夺目，双侧电滑门的设计也是高档商务MPV的标配设计，后排玻璃也是经过了隐私处理，尽显高端商务气息，然我们将视角换到车尾部，这款车采用了白色的车尾灯设计，内部的灯组设计也是十分的明确，科技感表现强烈，在车尾部的上方则是一块尺寸巨大的扰流板，颇有些性能车的感觉。

这款车的内饰部分设计则是遵循了比较经典的丰田设计风格，中控台的视觉重心放在了被银色镀铬条框选的功能按键区域，部分区域则是使用了比较有质感的暗色系木质饰面板，方向盘部分也是细心的用木料材质打造，增强了质感和奢华气息，丰田威尔法内部的每一个座椅都这极强的舒适度，带有超级滑动模式和平整车床模式，总有一款座椅会让你感到舒服，此外车款顶部还配有两个电动天窗，氛围灯以及后排独立的影音系统，能够最大程度的提高乘客的乘坐舒适度。

和之前的埃尔法相比，这款威尔法在动力配置上采用了更为先进的双擎发动机，采用了一台2.5L自吸式发动机搭配上电机工作，发动机最大马力为117马力，匹配工作的则是E-CVT无级变速箱，工信部给出的综合油耗则是在7.1L，对于这样一款大家伙来说，油耗数据算是相当不错了，并且车款还采用了电动四驱模式，场地通过性也是有着一定的改善，丰田威尔法在今年上半年就会由一汽丰田引入国内市场，届时国内高端MPV市场恐怕是要热闹一番了。