沃德十佳内饰出炉 看来老美的审美也不咋滴啊

近日，美国权威杂志《Ward’s Auto World》在32个候选车型中最终给出了沃德十佳内饰名单，这些车型都是经过视觉审美、人机工程学、使用舒适度等方面的考究。沃德十佳内饰的评选，看上去挺靠谱的，但笔者查看了最终名单后心里突然有个疑虑：《Ward’s Auto World》是被“充值”了，还是老美的审美跟不上时代了？一些看上去相貌平平的车型也能跻身前十，要是中国品牌能进入美国销售，或许会榜上有名呢。

事实胜于雄辩，笔者把这些车型归为了“实至名归”和“长相一般”两类，看看这些内饰到底长啥样。

实至名归型

宾利欧陆GT

看到欧陆GT的内饰笔者脑子里就俩字：折服。宾利、劳斯莱斯这样的超豪华品牌，为了让其车内看上去更复古、优雅，通常会使用暗色搭配以及分区域的中控布局，过多地采用比较拘谨的风格也难以避免审美疲劳。而欧陆GT一改拘谨含蓄的作风，在色彩方面采用了大胆的撞色，布局也采用了更讨年轻人喜欢的贯穿式中控，还多用到了亮色高光漆。欧陆GT的内饰很有颠覆性，很有年轻范儿，至于豪华，当然是其亘古不变的主题。

奔驰A220

奔驰全新A级的内饰就同级别车型而言，基本上是处于最高水平的。分段式液晶大屏，座椅上的按键布置，方向盘的造型和布局，空调出风口的造型等等，多处设计元素都是从S级上面搬过来的。说实话，全新奔驰A级看上去比C级车都更有逼格。

宝马M850i

宝马8系车内看上去虽然不那么激进张扬，但内饰整体布局非常合理，一看就是注重实用性的设计。在用料方面也毫不含糊，能摸到的绝大部分区域的包裹面都是皮质材料，而低矮的坐姿直接给驾驶者营造出了比较狂浪的速度感。所以，宝马8系或许看上去不那么燃，但坐进去就会激情四射。

JEEP Gladiator

JEEP Gladiator圆形的空调出风口，贯穿拉伸式的中控台，看上去有那么几分奔驰大G的感觉。整体多采用了方形和圆形的设计元素，看上去硬朗中带些俏皮。其实笔者觉得最燃的还是那个分动箱操作杆，看上去有狂野的情怀感。JEEP Gladiato可以看做是由牧马人改装成的皮卡，其内饰几乎和牧马人如出一辙，喜欢的朋友可以去看看全新牧马人。

丰田RAV4

全新丰田RAV4内饰给人一种很舒畅的感觉，最大的特点就是反复而巧妙的用到了直线的元素，车内中控台、中央控制区、中控屏、车门等等各个模块层次感和立体感都非常强烈。请允许我舔一舔，负责全新RAV4内饰的设计师真是个“鬼才”。

现代胜达

全新一代胜达的内饰和外观相呼应，都稍带一些夸张感。副驾驶中控台做了三层不同面的设计，悬浮式中控、液晶仪表以及车门处的各个细节处理，既强调了豪华感，又加入了年轻、时尚的元素。

长相一般型

林肯航海家

林肯航海家这内饰的确有些尬，恕我直言，笔者真怀疑这样的内饰能上2019年的沃德十佳，或许有充值的嫌疑。对着中控扫一眼，这根本就是十年前的流行款嘛。航海家的内饰除了比老款速腾和雷克萨斯多了一款全液晶仪表盘以外还真没有太突出的地方，对比一下照片就知道笔者到底说的实话还是“黑话”了。

沃尔沃V60

沃尔沃V60的内饰看上去真滴很一般，虽然是继承了北欧的极简风格吧，但咋一看，和宜家家居的差别还真不大。要知道这是一个豪华品牌，这可是一款旅行车，这两个标签就已经注定了V60应该有足够的豪华感、足够多的细节处理，然而事实上并没有。

看看这款中国品牌车型的内饰，悬浮式中控屏、金属拉丝面板、圆形出风口、车门板皮质包裹的线缝处理等等，无论是布局还是细节，都有可圈可点之处。就内饰而言，我会选择后者。

捷恩斯G70

捷恩斯G70的颜值还行，但要说入围沃德十佳，似乎还有些让人惊讶。是奔驰E级不够豪华，还是雷克萨斯ES不够激进？偏偏要选个相貌不上不下的捷恩斯？

日产劲客

日产劲客的内饰算是好看的这一类别，但绝对谈不上惊艳，能上沃德十佳的确是有些让人看不懂。

其实就颜值而言，还有比这车更好看的对手，例如全新奥迪Q3、大众T-Cross的颜值都比较高，且中控屏和按键的设计都非常符合人机工程学要求。这车能上榜，笔者表示不服。

写在最后

通过对这十款车的“观摩”，笔者发现，审美有共同点也有不同点，别人觉得好看、好用的内饰并不完全适合中国人的审美。另外，此前还有研究表明，其实中国消费者对汽车内饰的要求高于大多数国家，这也不难解释为啥一些相貌平平甚至有点过时的内饰能上沃德十佳了。