宋MAX最强对手！吉利嘉际上市，不足10万起，MPV市场又有新选择？

又一国产全新MPV上市，售价不足10万，颜值比肩宋MAX，能卖疯？在国内，提及MPV车型很多人可能会首先想到五菱宏光、宝骏730、别克GL8等车，为什么这么说呢？从保有量上来看，五菱宏光一年能卖出476538台，绝对是当之无愧的国产神车。其次是宝骏730，这款车一年也能够卖出111507台，国产家用型MPV性价比之王估计非他莫属了。再来就是别克GL8了，2018全年销量144308台，整体销量比宝骏730还高，平均每月基本上都能卖出12000台，这样的成绩放在一台合资品牌、主力售价在20-30万元区间的商务型MPV车型身上来说，显然也是相当好的表现了。因此，别克GL8绝对可以算得上是商务型MPV性价比之王，而且是毋庸置疑的那种。

而再要来说到近年崛起了的新MPV车型的话，比亚迪宋MAX绝对能算是一枚亮眼的新星。

看到销量数据，比亚迪宋MAX1月销量5033辆，12月销量9056辆，2018全年累计销量141068辆，这对于一款上市时间还不到两年的国产品牌全新MPV车型来说，显然已经是非常不错的成绩了。比亚迪也凭借这款宋MAX成功地实力圈粉一大波，因此自然而然地也就导致后面的厂家在推出新车型时都会以比亚迪宋MAX这款车作为对标车型。时间划回到今天，竞品车型似乎也远比我们相信中的要来得更快，而"它"就是吉利旗下全新的MPV车型——嘉际。

就在3月11日，吉利旗下全新MPV车型嘉际正式上市。新车共推出搭载1.8T涡轮增压、1.5T+48V轻混以及1.5T插电混动三种动力共计11款车型，指导价格区间为9.98-21.58万元，其中传统燃油动力车型售价区间为9.98-14.88万元；PHEV车型售价区间为19.28-21.58万元，补贴后售价为15.98-18.28万元。

提到这个价格，虽说整体比宋MAX7.99-12.99万元的售价要更高，但吉利这款嘉际提供了1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型可供选择，相比宋MAX全系都只有一款1.5T动力在选择是要更丰富的，因此，对于吉利嘉际的新车价格，我觉得大部分人应该都是可以接受的。不过，嘉际自动挡低配车型的最低价已经来到了11万元起步，这比宋MAX的自动挡最低配贵了2万元，对此师哥也想问：难道现在吉利的品牌溢价能力已经要比比亚迪高这么多了？而且需要指出的一点是，吉利虽然有三种动力可选，但全系搭载的都是1.5T三缸发动机，而宋MAX则是四缸机，虽说吉利包括很多主流媒体都宣称有些三缸机的抖动已经控制得非常好了，但毕竟这还是一个需要时间来检验的新技术，因此对于买车小白们来说，四缸机恐怕还是要比三缸机更得人心啊。

具体来看，吉利嘉际采用了吉利最新的家族设计理念，星河回纹式的前格栅，匹配发动机舱盖上更具力量感的筋线，营造出更加凶狠的前脸造型。同时，其前大灯组棱角分明，内部辅以四条光弧式LED日间行车灯，视觉效果动感犀利。车身侧面，整个的线条非常流畅，侧身的造型稳重大气，平直的腰线从前门前沿开始向后延展，一直绕至尾灯组上方。侧窗部分，新车采用了流行的悬浮式车顶，上下搭配镀铬饰条，整体质感突出。同时，大尺寸双五辐轮圈的加入，也增添了几分运动气息。

尺寸上，吉利嘉际的长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距2805mm，相比宋MAX在尺寸上可谓是全面碾压，因此整体的售价更贵一点其实也无妨。车尾部分，新车的尾灯组呈近似三角形，其内部光源由多根LED灯带组成，主体呈水平走势，但外侧又向下弯折，形成了立体翻折的视觉效果。同时，其尾灯组中间由镀铬饰条相连接，配合着梯形的牌照架设计，也进一步增强了尾部层次感。

内饰部分，嘉际的中控台采用了名为Full-Vison环抱式设计，整体视觉层次感丰富。此外，嘉际也配备了三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛围灯，使内饰看起来年轻、时尚。座椅布局方面，新车将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，这点倒是很好地满足了消费者的多方面需求，实用性很高。

配置方面，该车将提供手势感应顶灯、0.84平方米全景天窗、后排空调出风口（配全液晶显示屏，可进行空调控制）、扶手箱处冷暖杯托、全景影像、电子挡杆等，整体配置也还算是感人。

至于空间，师哥身高180cm，把座椅调整到合适坐姿后，前排头部空间有一拳四指的头部空间；第二排座椅最靠后时腿部空间有超过两圈距离，最靠前时刚好落座，头部空间同样是一拳。正常情况下，第三排乘客能有相对宽松的空间，头部空间则为一拳一指，整体空间表现也还算好，我觉得大家未来实际使用应该不会有什么太大问题。

最后是动力，嘉际将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V轻混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米，传动系统方面与之匹配的是湿式7速双离合变速箱，综合工况油耗为5.9L/100km。插电式混合动力车型将搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为258马力，峰值扭矩为385牛·米。传动方面，与其匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方综合工况油耗为1.6L/100km。此外，嘉际还将推出搭载1.8TD涡轮增压发动机的燃油版车型，其最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。

总的来说，国产家用型MPV市场总算是又增添一员新的大将了，这对于咱们国家汽车水平的发展肯定是有着很大帮助的。因此，作为比亚迪宋MAX的最强对手，吉利嘉际的上市，以不足10万起的价格开售，也终于是让MPV市场又有新选择！当然，我们同时也要看到的是，在目前国内的MPV市场中，除了GL8、奥德赛等主流车型外，"小一号"且更偏向家用的MPV，正逐步受到消费者青睐。而随着中国品牌MPV市场正在不断壮大，已草拟后来者嘉际面对的挑战可谓是着实不小。无论是上市有段时间的比亚迪宋MAX，还是近期上市的广汽传祺GM6、欧尚COSMOS（科尚）、上汽大通G50等，都将成为嘉际最为直接的竞争对手。另外合资品牌方面，别克GL6、大众途安L等车也已经抢占不少份额。所以，当下摆在吉利嘉际面前的未必是一条康庄大道，相反，很可能是充满荆棘与坎坷啊！

此外，吉利1月、2月的销量数据相比往年也是有所下滑，具体来看，2019年2月，吉利汽车销量78696辆，同比降低28.3%；1-2月累计销量230084辆，同比降低12.8%。2月份，吉利汽车旗下各车型（不含2018年2月之后上市的车型）销量均有所下滑，其中远景S1的下滑幅度更是达到81%。不过从品牌层面来看，领克品牌倒是得益于领克02和领克03两款新车的助力，整体保持了销量快速提升。再看大环境，今年2月，我国乘用车市场下滑幅度达到17.35%，从这种局势来看，似乎各个车企的日子都不太好过，而且吉利作为自主"一哥"也是没能顶住压力的，看来完成全年151万辆的目标会有一定的难度。因此，未来吉利嘉际的销量表现师哥本人并不看好，换句话说，它可能很难再取得比亚迪宋MAX这样"现象级"的销量成果。

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