开长途最怕这几件事!出错就是人命,老司机吐血推荐!

2019-02-25  来源:互联网 

奔波在外的游子,纷纷提起行囊,哪怕再远也要回家。有的人选择飞机火车,也有一大部分人选择自己开车回家。此时大家又是归心似箭,恨不得马上到家,车开的飞快。这时候就要注意了,过年回家路上这些行为,可能让回家成为一条走不完的路。


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未检查车况


自驶回家,检查车况很重要。作为车子唯一和地面接触的轮胎,可是安全的重中之重。检查轮胎是否有扎胎胎压是否在正常范围内,查看备胎是否完好。如果要是跑长途的客官老爷,一定要查看轮胎的磨损情况,长途穿越的客官老爷一定要在车里备上防滑链,以备不时之需。

车辆蓄电池,作为车辆的唯一电源。一定要注意启动时候,是否有亏电现象,尤其是往北走的客官老爷,更应该重视。查看机油油液位置,尤其是一些烧机油的车,更是要注意。刹车系统也要检查一下。不懂怎么检查的客官老爷,可以直接去4S店让他们免费给检查。


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疲劳驾驶


检查完车况,就应该注意驾驶员的状态了。由于现在互联网公司加班都很严重,加上下班就急着回家,好多客官老爷都是下班直接往家里赶。所以好多驾驶员整个人都是疲劳状态,在此时,一定要注意,白天驾驶4小时就休息一下,夜间驾驶2小时就休息下。让整个人保持最佳的状态,才能安全到家。


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前后排不系安全带

新一代驾驶员还行,对于40岁左右的驾驶员来说,他们往往认为自己技术过硬,系上安全带不舒服不习惯系安全带。跑高速这就十分危险了,一旦发生事故,由于车速过高,没有安全带的束缚,整个人就会飞出去。后排乘客更是,都习惯不系安全带,跑高速一定要系上,一旦发生意外,后果不堪设想。


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开车分心

大家都知道一心不能二用,而现在的人却恨不得一心三用,确实压力太大了,太忙了。最大禁忌,开车回微信,设置导航,低头捡东西。这样整个人注意力就不在开车上了,特别容易出现意外,而回归神来,往往为时已晚,这样的事例可谓过得数不清。

还有车内之间成员开心过头,在车辆行驶当中,和驾驶员嬉戏打闹,驾驶员吸烟,这样驾驶员手都容易离开方向盘,面对紧急情况时,反应时间过长,发生事故。还有就是驾驶时候禁忌调整座椅靠背,如果一不小心,座椅靠背被直接放倒,驾驶员直接就躺在车里了,直接车里就失控了。当然大众车主,可以不看这一点,除了电动座椅车型,大众车驾驶员靠背都是旋钮调节,不发生这种情况。


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跟车


开车回家,尤其是跑高速。很多人有一个习惯,就是跟车,这样感觉驾驶起来会轻松点。但是跟车往往会因距离过近,在前方发生紧急情况时,无法躲闪,发生事故。还有就是跟在大货车后面,大车不仅阻挡了驾驶员的视线,有时还会掉落东西,直接砸到车辆上,十分危险。


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开斗气车


有些驾驶员,开车不遵守交通秩序,或者无意别了你一下。这时候千万不要和它生气,你要知道你的目的是回家。一定不要两个人之间开斗气车,开斗气车特别容易发生交通事故,然后两个人还将大打出手。这年就得在派出所过了,你放心,开车不守秩序的人,总有一天会有人教训它,只是早晚问题。


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急刹,高速行车道停车倒车


开车过年回家,切记一定不要,急刹车,一定要提前预判,急杀很容易让后车追尾,尤其是后车不太熟悉所行驶这段路况时,事故几率更大。还有就是高速停车倒车,你不要以为没有这样的事,好多驾驶员为了自己方便高速停车倒车,大有人在,这样的情况下发生都是大事故,还是请广大客官老爷警惕。


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高速超速,低速行车

不超速大家都知道,但是真到过年往回家赶时候,好多人就把这放在脑后了。我还听说过过年高速全程开200迈的为了往回家赶,这个时候就相当危险了,一个不注意直接就是车毁人亡。低速行驶同样致命,大家都高速行驶,您一辆车低速行驶,往往会刹车不及,撞上,高速撞车的后果可想而知。


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过分相信自动驾驶辅助系统


现在好多车辆都支持L2自动驾驶辅助或L2.5自动驾驶辅助,但是千万不要以为它是真的自动驾驶,只是一套辅助系统。所以即使使用,也要精力集中,不要过分相信车辆。现在的自动驾驶对部分物体还是无法识别的,这种情况就会发生车祸。特斯拉类似这样的案例,在全球范围内就很多,所以还请各位客官老爷专注驾驶,将全车安全掌握在自己的手中。


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高速出入口,多车道并线


进入高速后,很多人回家心切,往往车开的很快,急于往最里侧的超车道并线,在这时候,进行多车道并线往往发生时事故。最容易发生大事故的是,眼看到了高速出口,直接多车道强行并线,出高速,这时候,往往后车会躲闪不及,发生重大交通事故。


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发生事故后,不做任何措施


很多人在不幸发生事故后,整个人都楞住了。这时候一定不要慌,在保障人生安全的情况下,在事故后方放置安全警示牌以免发生二次事故,然后紧急撤离到安全区域,等待交警到来处理。千万不要在高速公路上逗留。


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最后,切记不要有未检查车况、疲劳驾驶、不系安全带、分心开车、跟车、开斗气车、急刹高速停车、超速低速行驶、过分依靠自动驾驶、出入口多车道并线、发生事故后,不做任何措施其中的一项陋习,否则后果不堪设想。


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