时隔6年终换代,新一代宝马3系,国产已定

2018-12-29  来源:互联网 

自1975年首款宝马3系诞生以来,六代宝马3系演变至今已历经了40多年的时间。典雅的外观设计,优越的操控体验以及豪华的驾乘感受,使其在BBA同级车型中脱颖而出,算得上是宝马汽车非常成功的一款车型。

时隔6年终换代,新一代宝马3系,国产已定

(老款宝马3系)

在2013年宝马3系迎来了第六代车型以后,一直延续至今。而在今年巴黎车展上,宝马正式发布了新一代宝马3系,新车将基于CLAR平台打造。按照规划,新车将于2019年5月份正式国产。

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得益于CLAR后驱平台的轻量化设计,新一代宝马3系将会在保证车身刚性的同时,进一步降低整车重量。国产版本毫无疑问,也会针对国内消费者的喜好,对轴距进行加长。

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根据新车在国内的申报信息显示,新一代宝马3系在海外版车型的基础上对轴距加长了110mm,达到了2960mm。除此之外,新车预计还会提供多种动力组合,包括48V轻混动力。已知动力系统,是搭载一台最大功率为184马力的2.0T发动机。

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在外观和内饰方面,虽然是换代车型,宝马3系并没有做出大刀阔斧的改动。而是在家族化设计语言下进行了细节部位的调整和优化,使其更加符合当下消费者的审美和需求。

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新车将采用更具立体感的可闭合双肾形进气格栅,换装了全新造型的“天使眼”大灯。配合更为运动的前包围,使得车头呈现出更强的视觉冲击感。

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(国产宝马3系申报图)

值得一提的是,新一代宝马3系淡化了后门上的“霍氏拐角”,配合一条上扬式腰线,将车身营造出俯冲的姿态。车尾也有所调整,采用了双边共两出的排气布局,提升了整车的性能范。

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(国产宝马3系申报图)

内饰方面,新一代宝马3系将会沿用家族最新的内饰风格,液晶仪表盘、中控大屏、多功能方向盘等主流配置,作为这个级别的车子,肯定不会缺席。只不过,整车的内饰质感,豪华感并不算强烈,还是偏向运动风格。这也与宝马一向以操控著称的定位相吻合。

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目前,关于新一代宝马3系国产版本的信息还不全面,我们还是结合了一些海外版本的设计和配置。待新车正式亮相后,我们再做详细评谈。


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