4米6的紧凑型SUV，1.5T加4缸，顶配只要8万6，车友：性价比之王

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随着国产汽车的崛起，在10万元这个级别的自主品牌紧凑型SUV的竞争可谓是相当的激烈，各个自主品牌都相继推出了自己的车型，想在这个领域分一杯羹，例如常年销量第一的哈弗H6，后边你追我赶的有吉利的博越；传祺的GS4，GS5；长安的CS75，CS55等等。小龙今天要给大家介绍的这款车与销量冠军H6一样出自哈弗品牌，只是出来的时间不太好，刚好与大哥H6撞在一起了，完全被刚出新款的大哥H6的火热掩盖了，而且起初定价与H6差得不多，所以就一直被埋没了，好在前不久，这款车全系官降2.4万，完全与H6拉开了距离。4米6几的紧凑型SUV，1.5T的4缸涡轮增压发动机，顶配只要8万6，性价比属实很高，那到底是什么车呢？估计很多熟悉车市的朋友已经猜出来了，没错，就是--哈弗M6。

M6正面

哈弗M6因为官降，现全系的售价区间为：6.60-8.60万元之间，所以销量也是呈直线上升的趋势，上个月的销量已经突破1.3万台了，下面就跟小龙一起来具体了解一下这款车的表现吧。

M6正侧45度

M6后侧45度

在外观方面，哈弗M6长宽高分别为：4649mm*1830mm*1705mm，轴距2680mm，定位于紧凑型城市SUV，前脸一眼看上去就是一个“大嘴”式的六边形网状进气格栅，两侧棱角分明，外凸设计的大灯加上长条状的日行灯，使得整个前脸看上去非常霸气时尚且有动感；侧面使用的是悬浮式车顶的设计，一条上扬的贯穿整个车身的腰线使得整个侧面看上去简洁修长且有向前冲的感觉，张力还是很足的；尾部设计也比较简洁大气，两只尾灯由一条镀铬装饰条相连，装饰条上方是哈弗“HVAVL”的车标，比较具有辨识度。

M6内饰

内饰和配置方面，哈弗M6 完全就是老款H6的内饰，似乎还有点当年老款本田CR-V的影子，哈哈，整体看上去层次分明，悬空的档杆的设计开过的朋友都知道非常符合人体工程学，很舒服好用，用料同级来说较厚道，车内采用了大面积的软质的搪塑材质包裹，整体做工属于上乘，亮色的装饰条提升了一定的豪华感；配置上M6就显得更为厚道了，高配的话8只安全气囊，天窗，ESP，定速巡航，无钥匙进入，无钥匙启动等等，还有全系都标配自动空调哦；另外M6内部的空间也是非常的宽敞，毕竟轴距与H6是一致的。

1.5T发动机

动力和底盘方面，哈弗M6全系搭载的是一台1.5T 的涡轮增压发动机，最大马力150马力，峰值扭矩220N.m，没错，就是老款H6上的那台发动机，与之匹配的是6挡手动和7挡双离合两款变速箱，双离合变速箱是新款的，但由于成本原因，新款的1.5T发动机只搭载在新款H6上，这点呢也都是能理解，毕竟售价已经拉到这么低了，这套动力组合优点就是换挡平顺，以舒适性为主，相较于6挡AT 变速箱换挡逻辑更好，也有助提高燃油经济性，缺点就是起步动力衔接慢，换挡速度慢；底盘方面前后都是独立悬架，与H6一样的底盘，整体调教偏舒适，比较整，在同级别比较来看，属于上乘。

M6底盘

总结：在这个售价区间来说哈弗M6的性价比确实是很高的了，虽然发动机比较老旧，相对来说油耗还是较高，但是七八万元能够买到这么大尺寸的紧凑型SUV，配置也高，整体做工水平也不错，要放在三年前这直接是不可能的事情，所谓鱼和熊掌不可兼得，对于这么一款车，很多人持两种完全不同的态度，支持它的觉得它优点大于缺点，喷它的觉得它缺点大于优点，对于这样一款车，您觉得怎么样呢？