买迈腾多半是为面子，但买这3款车，一般都务实，30岁开上算成功

现在的人买车啊，其实大多数还是有一点小小的虚荣心理在作祟的，就比方手拿着20万准备买车的人来说，他可能会把豪华品牌的入门级车型给看个遍，比如什么宝马1系、奥迪A3、奔驰CLA、凯迪拉克ATSL等等这些车啊。但是转了一圈之后他们又会发现，这些都是一些"虚有其表"的豪华品牌车型，仅仅只是入门级，真正和所谓的豪华车相比其实还是有很大的一段距离的，因此这时他们会选择调转船头，于是很多人就会把原本从BBA品牌上的心思给放到稍微有那么点"高级感"的合资品牌上面，而这时，大众品牌就毫无疑问是最合适的了。买迈腾多半是为面子，但买这3款车，一般都务实，30岁开上算成功。

说到大众，不管是现在还是以前那可都是德味儿的象征，从以前最早的捷达、桑塔纳到后来的帕萨特、迈腾，大众这个品牌似乎代表的就是德国品质、耐用以及可靠，而由此买这个品牌的人也被冠以懂车、有钱、家底厚实等等一系列标签，甚至连大众车旗下较为入门的朗逸都被冠以有点儿"高级感"，这也真是让人有些忍俊不禁了。

毕竟，朗逸大家都知道其就是一台采用大众PQ34老平台的中国特供车，其产品的优点在于技术成熟可靠耐用，可即便如此这也跟所谓的"高级感"是半毛钱关系都不沾的啊，所以，大众车包括网上面所传的朗逸有"高级感"的这些言语，个人觉得都是带有很多个人主观色彩在里面的，也实打实是咱们国人强行给它附加上去的东西，因此这种观念师哥觉得大家还是得要扭转过来。要不然，买个大众旗下稍微好点的帕萨特、迈腾等车型不就成了是为自己的面子而买单了，因此还是不要有这种心理。虽然，师哥也清楚很多人买迈腾多半就是为了面子，要不然你也完全可以去买这3款车。实力不输迈腾的3款车，30岁前能开上其中一台，证明你混得不错！

第一辆，丰田第八代凯美瑞

售价：17.98-27.98万元

这第一款实力不输迈腾的中型车就是丰田第八代凯美瑞，众所周知，这代凯美瑞采用了丰田全新的TNGA架构，因此无论是在实际的乘坐体验、人机工程学设计还是驾驶感受上来说，这代凯美瑞相比老款都是颠覆性的，所以就凭这史无前例的综合能力，个人觉得买凯美瑞的车主品味和审美是一定不输买迈腾车主的，不知道你们大家是不是也这样认为。外观方面，这代凯美瑞变得更凌厉、年轻，同时还有两种不同的风格可供选择，这是真挺厚道和具有人性化的。当然，审美因人而异，可能会有人不喜欢，但我想内饰的争议应该不大，毕竟这台第八代凯美瑞的内饰还获得了2018年沃德十佳内饰，因此，群众投票所决出的排名应该还很有说服力的吧，所以内饰这点我觉得应该很少有人会有异议。

而发动机方面，第八代凯美瑞也是配备了2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择，其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时，2.5L燃油车型匹配全新的8速自动变速箱，2.0L则是老款的6AT，而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。驾驶起来全新凯美瑞也完全不像记忆中的丰田，现在的它变得更运动、有更好的人车沟通感还有更高级的行驶品质。这放在合资品牌中型车里想要选一个操控优秀的，曾经可能只有阿特兹这一个选项，但现在我觉得可以算上凯美瑞了。因此，你说这样一台综合能力都还不错的车怎么会没人买呢？难怪现在丰田4S店里围得水泄不通，原来还是沾了这台新车的光啊。当能，硬要找点问题出来也不是没有，那就是第八代凯美瑞的后排中间地板多了一块凸起，而这多多少少会让强迫症患者有点"嫌弃"吧。不过，如果能在30之前靠自己的本事拥有一台丰田全新凯美瑞，那师哥觉得你还是很有出息的。

第二辆，别克全新一代君威

售价：17.58-26.98万元

其实以前提到别克的车，大家对它的好感度都还是挺高的，毕竟老款的君越、林荫大道等车型都给消费者留下了深刻的印象，而也正是从这些老车型开始，别克在国内奠定了不错的群众基础，品牌形象也一跃上升至了合资一线。到这可能有人就会要问了，那要是与合资品牌一哥大众旗下的迈腾叫板一下，别克旗下车型能有胜算吗？个人觉得，全新一代君威就还是挺不错的嘛，毕竟通用旗下欧宝英速亚的换标车型，纯欧洲化的调校，就凭这些，对于那些比较喜欢操控的30岁左右年轻人来说，个人觉得就比大众迈腾那黏黏糊糊的转向手感要更好。而在外观部分，全新君威也是继承了老款的运动特性，尤其是换了新的家族式前脸后变得更加运动。在同级中，它的颜值绝对名列前茅，尤其是从车头看过去的感觉。而除了更好看，这代君威最大的提升是车身尺寸，轴距增加后它的车身尺寸已经达到了主流中型车的水平，这对于后排空间的提升很有帮助。此外全新君威的车身变得更加低矮，这样也无疑更迎合了它的运动氛围。

而进入车内，豪华感相较上一代君威也有了不少的提升。整体环抱式的座舱有点像君越，但它通过更偏向驾驶员的角度和不同线条的拼接与主打豪华的君越有所差别。它的内饰整体看上去会更年轻一些。同时用料方面也还不错，中控台顶部运用了带有缝线装饰的软质材料，与身体接触的部分基本都是软的，这也是它的优势之一。至于动力，全新君威搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为170马力，全新的2.0T发动机最大功率为261马力；而混合动力车型则由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为128马力。传动方面，与普通汽油版车型搭配的传动系统将是9速自动变速箱，而混动车型将会搭载E-CVT变速箱。此外，君威GS搭载2.0T高功率版发动机，配合9速自动变速箱和车身性能套件，整体运动感更强。总之，作为新一代的颜值担当，君威绝对是大多数年轻人眼中的菜，再加上目前通用旗下的车都有大幅不等的优惠，所以追求个性或者小有成就的人会选择放弃"索然无味"的大众迈腾，因为别克君威各方面也真挺不错的，你们大家觉得呢？

第三辆，日产全新一代天籁

售价：17.58-29.88万（现款供参考）

虽说"屌丝装逼有三包、索八K5迈锐宝"，"皮薄馅大有三脆、雅阁天籁凯美瑞"等等这样的话围绕着这些车型有很久了，但买车咱们不能仅凭这些话语就对它们全盘否定，毕竟在这当中还是有非常值得选择的车型。就拿天籁这款车来说，曾经的老款天籁有着耐看中庸的外观，座椅的舒适性和空间表现那也绝对是首屈一指，所以天籁在人们的印象中留下了舒适、居家的车型特征。对比大众的迈腾，虽然在质感上天籁稍显逊色，但在居家的温馨感层面上天籁却是实打实胜出的，因此，如果你30岁之前选择了一台天籁，那我觉得你一定是有着小隐于林大隐于市的心境，人生可能也还过得比较成功，要不然也不会这么地追求极致的舒适。

当然，现在的天籁已经老了，所以马上我们也能见到全新一代的天籁了。具体来看，全新天籁的外观采用了新的设计语言，相比于现款车型更年轻，也更加运动。前脸部分，最新的V-motion设计十分个性，而侧面镀铬和黑色装饰件的搭配，让其有一丝运动型车的味道。值得一提的是，此次新车配备的19英寸双五辐轮圈也十分耐看。尺寸部分，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。内饰部分，国产全新天籁的内饰预计仍将与海外版车型保持一致，对称式中控台面配以鞍部呈垂直分层排布，层次分明。多功能平底方向盘、悬浮式中控大屏、电子手刹等元素的加入也让其科技感提升。此外，新车还将提供两款前脸LOGO样式及天窗可选，具体样式目前还不清楚，但我猜测应该是专门针对年轻人和年龄层次偏老一点消费者所作出的定位区分，总体来说这样做的方向还是很好的，值得鼓励。

至于动力系统方面，新天籁也是将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为159马力（117千瓦）和252马力（185千瓦），百公里综合申报油耗分别为5.9L和6.6L。2.0T发动机是最值得一提的，最大功率达到了惊人的252马力，所以光从动力上来看这款新车还是相当炸裂的，不得不说日产这次放出了杀手锏，师哥表现期待。而随着全新一代天籁的到来，日系主流中型车也几乎是全部完成换代了，那么对于现在的这台新天籁，你们觉得有几分胜算能"打赢"雅阁、凯美瑞呢？

总之，师哥个人觉得，30岁之前能开上以上三款车当中的任何一台都不算差了，毕竟也都是大二十几万的车了。再加上如果真的是靠自己，那我觉得你混的确实还不错，而且在自己心中那也应该是比较成功的，你们觉得是这样的吗？